“Este fallo es un hito, ya que se reconoce que al evaluar la existencia de cargas ambientales para la determinación de la procedencia de la Participación Ciudadana en la evaluación de Declaraciones de Impacto Ambiental, debe considerarse primordialmente las externalidades negativas de los proyectos, y que éstas deben sometidas a observación por parte de la comunidad».
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“Acá se escondió la información, no se hizo una campaña de facilitación de la información, excluyendo así a gente que está directamente afectada por el proyecto y que por el solo hecho de no saber que se iba a realizar el proyecto, no pudo participar. Eso es una infracción a la ley”, explicó Diego Lillo abogado y Coordinador de Litigios de ONG FIMA.
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Los reclamantes que presentaron alegatos en el Tribunal Ambiental de Valdivia buscan que se anule la Resolución de Calificación ambiental de la Central Río Cuervo, debido a que no se han considerado adecuadamente los riesgos del proyecto, emplazado sobre una conocida falla geológica, afectando a los habitantes de Puerto Aysén, no solo por sus impactos ambientales negativos, sino también la salud síquica de la población.
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Grupos ambientalistas de la zona y abogados de FIMA, han denunciado los riesgos de este proyecto desde que el año 2001 fuera presentado por la empresa Alumysa como parte de su plan para la reducción de aluminio en la zona de Aysén.
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“Que, razones de certeza jurídica y acceso a la justicia ambiental, imponen uniformar la naturaleza de los plazos de la ley 20.600, para el computo de los mismos, ante este tribunal ambiental”, señala el punto número 5 del auto acordado.
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Escrito presentado este lunes apunta a titulares de Medio Ambiente, Energía y Minería.
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Este triunfo es extremadamente significativo pues “redefine el control de los tribunales sobre las normas de calidad ambiental y manda a anular una norma que podía significar una muerte anticipada y dolorosa para varios miles de chilenos”.
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El proyecto presentado al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) implica la construcción de un centro de abastecimiento y distribución de casi 50 hectáreas en donde se construirán bodegas y estacionamientos para 1.142 camiones.
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La reserva Marina Isla Chañaral es, junto con Isla Choros e Isla Dama, parte de la Reserva Nacional Isla de Humbold, y el hogar de especies en peligro de conservación como ballenas, delfines y nutrias.
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Los alegatos estuvieron a cargo de los abogados Fernando Dougnac y Ezio Costa por FIMA, Gabriela Burdiles quien en esta ocasión acudió en representación de la Clínica de Derecho Ambiental de la UDP y Yesenia Monsalve en representación de la Municipalidad de Tocopilla. Por la parte recurrente, alegó el abogado del CDE Ruben Saavedra F.
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